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    但如今，日军并未占领茶陵、安仁等地，其27师团只是攻占了萍乡、醴陵一带。

    因此日军只能翻山越岭直接进攻莲花。

    拿下莲花后，日军就可以顺着永新、泰和拿下遂川。

    遂川一丢，日军就会顺着遂赣公路攻打赣县。

    当然这是历史上日军的做法。

    李航对此记得不多，但他之所以肯定日军是奔着他的部队来的，是因为赣南最能吸引日军的其实就是位于遂川、赣县和大余的三座机场。

    好巧不巧，这三座机场就是李航第6路军的核心机场。

    李航的司令部在赣县，大余和赣县的机场分别是重型轰炸机和中型轰炸机驻地，遂川机场则是驻扎着运输机和不少战斗机。

    而且在未来，遂川机场还是伞兵总队驻地。

    你说日军不是奔着这三座机场来的，李航是一百个不信。

    当然李航也不会把所有飞机都驻扎在这三座机场。

    湖南那边的衡阳机场、郴州机场仍是第6路军在使用。

    福建有建瓯、长汀两座机场，赣东还有玉山机场，浙西还有衢州机场。

    只是这些机场都还在陆续启用之中。

    一旦后续利用起来，赣南的这三座机场就不会显得那么拥挤了。

    当然，还得防备日军从地面攻占这三座机场。

    之所以日军这么快就对赣南发起攻势，或许跟前两天第6路军执行了一次对高雄和台南的轰炸。

    加上日军的情报部门有些强，也知道了中国空军正式启用赣南三座机场，而且还是第6路军驻扎。

    不摧毁这三座机场，长江中下游以及东南沿海的日军都不会有好日子过。

    高雄遭到轰炸就是例子。

    “目前我们并不知道日军的兵力多少，只知道日军已经拿下莲花县城，萍乡通往莲花的路上也发现了日军踪迹。”洪养福看着手中并不详细的战报，也很无奈。

    　　


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